Q&A

일본 석사 진학 혹은 취업

이즈미2019.11.10 18:29조회 169댓글 1

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(안녕하세요. 월요일의 도쿄 Q&A 게시판을 찾아주셔서 감사합니다.

아래의 정보를 제공해주시면 답변을 도와드리는 데 큰 도움이 됩니다.)

 

1. 만나이/성별: 23/남

 

2. 신입/경력직 여부: 경력직

 

3. 최종학력: 4년제 대학

 

4. 전공: 기관

 

5. 일본어 능력(JLPT 등): JLPT N1

 

6. 공백기(대학 입학 후 군휴학/단순휴학 등): 승선 중

 

7. 희망업계/직종: 일본 이공계 기업

 

8. 문의 내용: 안녕하세요.평상 시 올려주시는 일본회사정보 글 및 취업정보 정말 유용하게 잘 읽고 있습니다. 다름이 아닌 궁금한 점이 몇가지 있어서 이렇게 글을 쓰게 되었습니다.

우선 저는 부산 소재의 해양대학을 졸업하였고 현재는 승선근무예비역제도라고 해서 군대 대신 대형상선에 승선하고 있습니다. 휴학없이 스트레이트로 졸업했고 바로 해운회사에 입사해서 3등기관사로 승선 중입니다. 총 3년을 승선하면 군대가 끝나게 됩니다. 궁금한 점은

1.  만약 제가 승선근무예비역제도를 마치고나서 바로 취활을 하게 된다면 저는 경력직에 응모해야되는 것인지 궁금합니다. 아니면 기졸응모도 되는지 궁금합니다.(승선근무예비역제도 자체가 해운회사에 입사해서 3년간 해기사로 근무하면 군대가 면제되는 제도입니다. 현재 월급 받으면서 일하고 있습니다.) 신졸보다 경력직이 들어가기가 더 힘들다고 들었습니다. 승선 마치고 나서 어떻게 준비해야할 지 감이 안 섭니다.

2. 만약 경력직 채용으로 밖에 응시가 되지 않는다고 하면 석사를 밟은 후 회사에 지원하게 되면 신졸채용이 맞습니까?(대학 졸업 + 3년간 해운회사 기관사 생활 + 일본대학원 석사)

3. 2와 같은 루트를 밟고 석사를 졸업하게 되면 만 나이로 29살이 되는데 3년의 승선경력 포함 회사에서 나이를 많이 볼까요?

4. 제가 지원하고 싶은 회사가 해운업 쪽이랑은 관련이 없는 panasonic, toshiba, NSK, JR EAST등등입니다. 상기의 기업에 입사를 위해서 현재 비즈니스일본어 및 SPI3책을 사서 조금씩 공부 중입니다. 승선을 마치고나서 바로 취활을 하고 싶지만 아무래도 일본에 있는 대학원에서 석사를 밟는게 더 유리하겠죠? 개인적 의견을 듣고싶습니다.

 

질문이 너무 길고 복잡해진 것 같습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 

 

 

9. 기타 참고사항: 無

 

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  • 안녕하세요. 저희 커뮤니티를 찾아주셔서 감사합니다.

    승선근무예비역제도에 대해서는 잘 알고 있으나, 실제로 일본 취업을 준비하시는 분들 중에 이 제도를 통해 군복무를 하신 분을 아직 만나보지 못해 답변이 부정확할 수 있는 점 양해 부탁드립니다.

     

    1. 만약 제가 승선근무예비역제도를 마치고나서 바로 취활을 하게 된다면 저는 경력직에 응모해야되는 것인지 궁금합니다. 아니면 기졸응모도 되는지 궁금합니다.(승선근무예비역제도 자체가 해운회사에 입사해서 3년간 해기사로 근무하면 군대가 면제되는 제도입니다. 현재 월급 받으면서 일하고 있습니다.) 신졸보다 경력직이 들어가기가 더 힘들다고 들었습니다. 승선 마치고 나서 어떻게 준비해야할 지 감이 안 섭니다.

    → 어떤 업계/직종에 지원하는지, 그리고 군복무 경험을 어떻게 어필/활용하는지에 따라 양쪽 모두 노려볼 수 있을 것으로 생각합니다. 해운업계라던지 직무 특성(각종 머시너리 관리 등)이 일치한다던지의 경우라면 보통은 경력직에 해당되겠지만, 제조업 이공계 종합직을 생각하신다면 기졸자를 받아준다는 가정 하에 신졸로 지원해야 할 것으로 생각합니다. 예를 들면 이력을 해운사에서의 직장 생활이 아닌 병역으로써 어필할 경우, 스트레이트 졸업 + 3년 군복무가 되기 때문에 신졸 지원이 가능한 이력이 됩니다. 단, 일부 기업은 신졸 채용시 기졸자를 받지 않는 경우가 있어 개별 확인이 필요합니다.

     

    2. 만약 경력직 채용으로 밖에 응시가 되지 않는다고 하면 석사를 밟은 후 회사에 지원하게 되면 신졸채용이 맞습니까?(대학 졸업 + 3년간 해운회사 기관사 생활 + 일본대학원 석사)

    → 위에서 말씀드린대로 동종업계나 동일직무가 아니라면 신졸채용입니다. 일반적으로 일본에서 석사 졸업예정자는 학부 졸업예정자와 동일한 시기에 취활을 합니다.

     

    3. 2와 같은 루트를 밟고 석사를 졸업하게 되면 만 나이로 29살이 되는데 3년의 승선경력 포함 회사에서 나이를 많이 볼까요?

    → 이력에 공백이 없기 때문에 나이가 문제가 되지는 않을 것으로 생각합니다.

     

    4. 제가 지원하고 싶은 회사가 해운업 쪽이랑은 관련이 없는 panasonic, toshiba, NSK, JR EAST등등입니다. 상기의 기업에 입사를 위해서 현재 비즈니스일본어 및 SPI3책을 사서 조금씩 공부 중입니다. 승선을 마치고나서 바로 취활을 하고 싶지만 아무래도 일본에 있는 대학원에서 석사를 밟는게 더 유리하겠죠? 개인적 의견을 듣고싶습니다.

    → 석사 졸업이 유리한 것은 사실입니다만, 필수적이라고 보지는 않습니다. 탑스쿨이 아니라면, 석사 학위 자체보다는 대학원 재학 중 일본어 실력 향상, 업계에 대한 이해도 향상, 현지 취활이라는 폭넓은 기회 등 학위 외적인 요소가 크게 작용한다고 생각합니다. 관련해서는 조금 다른 의견도 있으니 아래 댓글도 참고해보시는 것을 추천드립니다.

    https://mondaytokyo.com/qna/14149#comment_14197

     

    감사합니다.

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